துடுப்புப் பயிற்சி இயந்திர நுட்பம்: முதுகு வலியைத் தடுப்பதற்கான சரியான முறை

சரியான படகோட்டும் முறையின் நான்கு கட்டங்கள்

துடுப்புப் பயிற்சி இயந்திரத்தில் ஒவ்வொரு அசைவும் நான்கு தொடர்ச்சியான கட்டங்களாகப் பிரிக்கப்படுகிறது. ஆற்றல் வெளியீட்டை உருவாக்கும் அதே வேளையில் முதுகெலும்பு பாதுகாப்பைப் பேணுவதற்கு, ஒவ்வொரு கட்டத்தின் உயிரியல் இயந்திரவியல் தேவைகளைப் புரிந்துகொள்வது அவசியம்.

பிடிப்பு நிலை

சறுக்குப்பாதையின் முன்புறத்தில், கணுக்கால்கள் செங்குத்தாகவும், கைகள் நேராக முன்னோக்கியும் நீட்டப்பட்டிருக்கும் தொடக்க நிலையே பிடிப்பு நிலையாகும். இதில் கைப்பிடியானது ஏறக்குறைய கணுக்கால் உயரத்திலேயே இணைந்திருக்கும். முதுகுத்தண்டு, வால் எலும்பிலிருந்து தலையின் உச்சி வரை ஒரு நேர்க்கோடாக, நடுநிலையான நிலையில் இருக்கும். தோள்கள் தளர்வாகவும், இடுப்பிற்குச் சற்று முன்பாகவும் இருக்கும். பாதங்களின் அகலமான பகுதியில் பட்டைகள் பொருத்தப்பட்டிருக்க, பாதங்கள் கால் தட்டுகளில் சமமாக அழுத்தும்.

முக்கியமான பாதுகாப்பு சோதனைச் சாவடி:பந்தைப் பிடிக்கும்போது கீழ் முதுகு வளைந்துவிடக் கூடாது. இந்த நிலையில், இடுப்புப் பகுதி வளைந்திருப்பது, பந்தை முன்னோக்கிச் செலுத்தும் முயற்சி தொடங்குவதற்கு முன்பே, முதுகெலும்பிடைத் தட்டுகளின் பின்புற வளையத்தில் ஒருவித இறுக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. தொடைப் பின்புறத் தசைகளில் நெகிழ்வுத்தன்மை குறைவாக உள்ள பயனர்கள், நீண்ட தூரம் பந்தைப் பிடிப்பதற்காகத் தோள்களை மேலும் முன்னோக்கித் தள்ளுவதற்குப் பதிலாக, நிமிர்ந்து உட்கார வேண்டும்.

இயக்க கட்டம்

இயக்க நிலை, கால்களை நீட்டுவதிலிருந்து தொடங்குகிறது. தொடை முன்புறத் தசைகளும் பிட்டத் தசைகளும் கால் வைக்கும் பலகைகளை விலக்கித் தள்ளி, இருக்கையைப் பின்னோக்கி நகர்த்துகின்றன. கால்கள் ஆரம்பகட்ட வேலையைச் செய்யும்போது, ​​கைகள் நேராகவும், உடல் மையப்பகுதி இறுக்கமாகவும் இருக்கும். கால்கள் ஏறக்குறைய 80 சதவிகிதம் நீட்டத்தை அடையும்போது, ​​உடல் மையப்பகுதி செயல்படத் தொடங்கி, உடலின் மேற்பகுதி 11 மணியிலிருந்து 1 மணி நிலைக்குச் சுழல்கிறது. இறுதி இயக்கமாக, கைகள் கைப்பிடியை மார்பெலும்பின் கீழ்ப்பகுதிக்கு இழுக்கின்றன.

முக்கியமான பாதுகாப்பு சோதனைச் சாவடி:முன்கூட்டியே கைகளை வளைப்பது அல்லது முதுகை முன்கூட்டியே ஆட்டுவது, கால்களில் இருந்து இடுப்பு முதுகெலும்பிற்கு பாரத்தை மாற்றுகிறது. கால்கள் முழுமையாக நீள்வதற்கு முன்பே கைகள் வளைந்தால், படகோட்டி கால்களால் உந்துவதற்குப் பதிலாக முதுகால் இழுக்கிறார். பொழுதுபோக்கிற்காகப் படகோட்டும் படகோட்டிகளுக்கு ஏற்படும் கீழ் முதுகு வலிக்கு, இந்தத் தவறே மிகவும் பொதுவான காரணமாகும்.

இறுதி நிலை

முடிவில், கால்கள் முழுமையாக நீட்டப்பட்டிருக்கும், கைப்பிடி மார்பெலும்பின் கீழ்ப்பகுதியைத் தொடும், தோள்கள் இடுப்பிற்குப் பின்னால் இருக்கும், மற்றும் முழங்கைகள் ஏறக்குறைய 45 டிகிரி கோணத்தில் வளைந்திருக்கும். இறுதிவரை மணிக்கட்டு தட்டையாகவே இருக்கும்—மேலும் பின்னோக்கிச் செல்வதற்காக மணிக்கட்டை வளைப்பது, முன்கை வழியாகத் தோள்பட்டை வளையம் வரை செல்லும் ஒருவித இறுக்கத்தை உருவாக்குகிறது. உடல், முழுமையாகப் பின்னோக்கிச் சாயாமல், செங்குத்து நிலையில் இருந்து சுமார் 10-15 டிகிரி கோணத்தில் பின்னோக்கிச் சாய்ந்திருக்கும்.

முக்கியமான பாதுகாப்பு சோதனைச் சாவடி:முடிவில் (20 டிகிரிக்கு மேல்) அதிகமாகச் சாய்வது, பளுவின் கீழ் இடுப்பு முதுகெலும்பை மிகையாக நீட்டுகிறது. கால்கள் ஏற்கனவே முழுமையாக நீட்டப்பட்டிருப்பதால், இந்தக் கூடுதல் சாய்வு ஆற்றல் வெளியீட்டை அதிகரிப்பதில்லை. அது கீழ் முதுகில் தேவையற்ற அழுத்தத்தை மட்டுமே சேர்க்கிறது.

மீட்பு கட்டம்

மீட்பு நிலை, உந்துதல் வரிசையைத் துல்லியமாகத் தலைகீழாக மாற்றுகிறது. முதலில் கைகள் முன்னோக்கி நீண்டு, கைப்பிடியை மார்பெலும்பிலிருந்து விலக்கித் தள்ளுகின்றன. உடலின் மேற்பகுதி இடுப்பிற்கு மேல் முன்னோக்கிச் சுழல்கிறது. கடைசியாக முழங்கால்கள் வளைந்து, இருக்கையைப் பிடிப்பு நிலையை நோக்கி முன்னோக்கி நகர்த்துகின்றன. மிதமான துடுப்பு வீச்சு வேகத்தில், மீட்பு நிலைக்கு உந்துதல் நிலையை விட ஏறக்குறைய இரு மடங்கு அதிக நேரம் ஆகிறது, இது 1:2 என்ற உந்துதல்-மீட்பு விகிதத்தை உருவாக்குகிறது.

முக்கியமான பாதுகாப்பு சோதனைச் சாவடி:ஸ்லைடு செய்வது—கைகள் கைப்பிடியைப் பிடித்திருக்கும்போதே முழங்கால்களை வளைப்பது—உடலின் மையப்பகுதியில் உள்ள இறுக்கத்தை நீக்கி, வேகத்தைக் குறைப்பதைக் கட்டுப்படுத்த கீழ் முதுகைப் பயன்படுத்துகிறது. முழங்கால்கள் மேலே எழுவதற்கு முன், கைகள் அவற்றை விட்டு விலக வேண்டும். இதைத் தடுப்பதற்கான ஒரு பொதுவான பயிற்சி என்னவென்றால், முழங்கால்களை வளைப்பதற்கு முன், முடிவில் கைகளை முழுமையாக நீட்டியபடி 2 விநாடிகள் இடைநிறுத்தம் செய்வதாகும்.

கட்டம்	முக்கிய நடவடிக்கைகள்	பொதுவான பிழை	முதுகெலும்பு ஆபத்து
பிடி	கணுக்கால்கள் செங்குத்தாக, முதுகுத்தண்டு நேராக, கைகள் நீட்டப்பட்ட நிலையில்.	வட்டமான கீழ் முதுகு	வட்டு வளைய இழுவிசை
டிரைவ் ஸ்டார்ட்	கால்களை முன்னோக்கித் தள்ளு, கைகளை நேராக வை, வயிற்றுத் தசைகளை இறுக்கு.	முன்கூட்டியே கையை இழுத்தல் அல்லது பின்னோக்கி ஆட்டுதல்	இடுப்பு அழுத்த மிகைச்சுமை
டிரைவ் ஃபினிஷ்	மைய அசைவு, கை இழுத்தல், கைப்பிடியை மார்பெலும்புடன் இணைத்தல்	20 டிகிரிக்கு மேல் அதிகமாகச் சாய்வது	இடுப்புப் பகுதி அதீத நீட்சி
மீட்பு	கைகளை நீட்டி, உடலைக் கவிழ்த்து, முழங்கால்களை இறுதியாக வளைக்கவும்.	ஸ்லைடை சுடுவது	மைய இறுக்கம் இழப்பு

முதுகு வலியை ஏற்படுத்தும் பொதுவான படகு வலிக்கும் முறை தவறுகள்

ஆரம்பகால கை இழுத்தல்

படகோட்டி தனது கால்கள் முழுமையாக நீட்டப்படுவதற்கு முன்பே முழங்கைகளை வளைக்கும்போது, ​​முன்கூட்டியே கை இழுத்தல் ஏற்படுகிறது. இந்தத் தவறு, பெரிய கால் தசைகளிலிருந்து சிறிய முதுகு மற்றும் கை தசைகளுக்கு வேலைப்பளுவை மாற்றி, ஒவ்வொரு துடுப்பு வீச்சிலும் முதுகெலும்பின் மீதான சுமையை சுமார் 20-30 சதவீதம் அதிகரிக்கிறது. ஒரு பயிற்சி அமர்வின் முதல் 10-15 நிமிடங்களுக்குள், படகோட்டி இதை முதுகுச் சோர்வாக உணர்கிறார். இதைச் சரிசெய்வதற்கு, துடுப்பு வீச்சின் முதல் 80 சதவீதத்தின் போது, ​​"கைகளைக் கயிறுகள் போலப் பிடி" என்று மனதிற்குள் அறிவுறுத்த வேண்டும். இது, உடலின் மேற்பகுதியை ஈடுபடுத்துவதற்கு முன்பு, கால்கள் முழுமையாக நீட்டப்படுவதற்கு வழிவகுக்கும்.

பந்தைப் பிடிக்கும்போது வளைந்த கீழ் முதுகு

படகோட்டி தோள்களை மிக அதிகமாக முன்னோக்கி நீட்டி, இடுப்பெலும்பைப் பின்புறமாகச் சாய்க்கும்போது, ​​துடுப்புப் பிடிக்கும் நிலையில் இடுப்பு வளைந்த நிலை ஏற்படுகிறது. இதன் முதன்மைக் காரணம், வேண்டுமென்றே செய்யப்படும் அசைவுகளை விட, தொடைப் பின்புறத் தசைகளின் நெகிழ்வுத்தன்மை குறைவாக இருப்பதே ஆகும். தொடைப் பின்புறத் தசைகளால் முன்னோக்கிய சாய்வைத் தாங்க முடியாதபோது, ​​இடுப்பெலும்பு பின்புறமாகச் சுழல்கிறது, மேலும் அதை ஈடுசெய்ய இடுப்பு முதுகெலும்பு வளையிறது. இதற்குத் தீர்வு, முதுகெலும்பை நேராக வைத்திருக்கும் வரை துடுப்புப் பிடிக்கும் நிலையில் முன்னோக்கிய நீட்டலைக் குறைத்து, பின்னர் தனித்தனியான நீட்சிப் பயிற்சிகள் மூலம் தொடைப் பின்புறத் தசைகளின் நெகிழ்வுத்தன்மையை படிப்படியாக மேம்படுத்துவதே ஆகும்.

முடிவில் அதிகப்படியான கற்றல்

இறுதி நிலையில் 15-20 டிகிரிக்கு மேல் பின்னால் சாய்வது, கால்களின் முழு உந்துதலால் ஏற்படும் சுமையின் கீழ், இடுப்பு முதுகெலும்பை அதீத நீட்சி நிலைக்கு உள்ளாக்குகிறது. அதிகமாகச் சாய்வது அதிக சக்தியைத் தரும் என்று பல படகோட்டிகள் நம்புகிறார்கள், ஆனால் அந்த நேரத்திற்குள் கால்கள் ஏற்கனவே முழுமையாக நீண்டுவிடுகின்றன. இந்தக் கூடுதல் சாய்வு எந்தவிதமான இயந்திரவியல் சாதகத்தையும் அளிப்பதில்லை. இதைச் சரிசெய்வதற்கான வழி, பின்னோக்கிய அசைவை, தோள்கள் இடுப்பிற்குப் பின்னால் இருக்கும்படியும், ஆனால் விலாக்கூடு இடுப்புக்கு மேலே நேராக இருக்கும்படியும் கட்டுப்படுத்துவதாகும்.

முதுகெலும்பு பாதுகாப்பிற்காக துடுப்புப் பயிற்சி இயந்திரத்தை அமைத்தல்

ஃபுட்பிளேட்டை சரிசெய்வது, நீந்தும்போது கீழ் முதுகின் நிலையை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது. ஃபுட்பிளேட்டின் பட்டைகள், கால்விரல்கள் அல்லது பாத வளைவின் மீது அல்லாமல், பாதத்தின் அகலமான பகுதியின் மீது குறுக்காகச் செல்ல வேண்டும். ஃபுட்பிளேட்டில் பாதத்தை மிகவும் தாழ்வாகப் பொருத்துவது, நீந்தத் தொடங்கும் நேரத்தில் கணுக்கால்களை அதிகப்படியான மேல்நோக்கிய வளைவுக்கு (dorsiflexion) உள்ளாக்குகிறது. இது கால்முட்டியை (tibia) முன்னோக்கி நகர்த்தி, இடுப்பு எலும்பைப் பின்புறமாகச் சாய்க்கக்கூடும். பாதத்தை மிகவும் உயரமாகப் பொருத்துவது, ஆற்றல் பரிமாற்றத் திறனைக் குறைக்கிறது.

டாம்பர் அமைப்பு துடுப்பு வீச்சின் இயக்கவியலைப் பாதிக்கிறது. 1 முதல் 10 வரையிலான அளவுகோலில் 3 முதல் 5 வரையிலான டாம்பர் அமைப்பு, பெரும்பாலான பயனர்களுக்கு எதிர்ப்புத்திறன் மற்றும் சரியான உடல் நிலை பாதுகாப்பு ஆகியவற்றுக்கு இடையே சிறந்த சமநிலையை வழங்குகிறது. அதிக டாம்பர் அமைப்புகள் (7-10), ஒவ்வொரு வீச்சுக்கும் தேவைப்படும் விசையை அதிகரிக்கின்றன. இதனால், படகோட்டி காற்று எதிர்ப்பைச் சமாளிக்கப் போராடும்போது, ​​முதுகுத்தண்டின் முன்கூட்டிய ஈடுபாட்டையும் கை இழுப்பையும் இது ஊக்குவிக்கிறது. குறைந்த அமைப்புகள், முதுகெலும்பில் அதிக சுமையை ஏற்படுத்தாமல், இதய மற்றும் சுவாசத் திறனைச் சோதிக்கும் அதிக வீச்சு விகிதங்களை அனுமதிக்கின்றன.

கைப்பிடியின் இறுக்கம் மேல் முதுகு மற்றும் தோள்பட்டை இயக்கவியலைப் பாதிக்கிறது. கைப்பிடியை மிகவும் இறுக்கமாகப் பிடிப்பது, முன்கைகள், முழங்கைகள் மற்றும் தோள்பட்டைகள் வழியாக மேல் ட்ரபீசியஸ் தசை வரை பரவும் ஒரு இறுக்கத்தை உருவாக்குகிறது. கைப்பிடியானது, கட்டைவிரல்கள் அதன் மேல் படுமாறு விரல்களில் தாங்கியிருக்க வேண்டும், கம்பியைச் சுற்றிக் கட்டியிருக்கக் கூடாது. அசைவின் போது மணிக்கட்டுகள் தட்டையாக இருக்க வேண்டும்—முடிவில் மணிக்கட்டுகளை மேல்நோக்கி வளைப்பது, ஆற்றல் பரிமாற்றத்தைக் குறைத்து, முன்கையின் வளைவுத் தசைகளில் சிரமத்தை ஏற்படுத்துகிறது.

முதுகுப் பாதுகாப்பிற்கான முக்கிய ஈடுபாட்டு உத்திகள்

படகு செலுத்தும் அசைவு முழுவதும் வயிற்றுத் தசைகளை இறுக்குவது, இடுப்பு முதுகெலும்பை உள்ளிருந்து நிலைப்படுத்தும் ஒரு வயிற்றுக்குள்ளான அழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது. முழு அசைவுச் சுழற்சி முழுவதும், வயிற்றுத் தசைகள் தங்களின் அதிகபட்ச தன்னிச்சையான சுருக்கத்தின் சுமார் 30 சதவீத அளவில் ஈடுபட்டிருக்க வேண்டும்—அதாவது, துடுப்புப் பிடிக்கும் நிலையில் தளர்ந்து, உந்தும் வரை அந்த நிலையைத் தக்கவைத்து, மீட்சி அடையும் வரை அப்படியே வைத்திருக்க வேண்டும். துடுப்புப் பிடிக்கும் நிலையில் வயிற்றுத் தசைகளின் இறுக்கத்தைத் தளர்த்துவது, முதுகெலும்பு வளைவதற்கான அபாயத்தை அதிகரிக்கிறது.

சுவாச முறை மையத் தசைகளின் ஈடுபாட்டிற்கு ஆதரவளிக்கிறது. மீட்சி நிலையில், உடல் முன்னோக்கி நகர்ந்து பிடிப்பை நோக்கிச் செல்லும்போது மூச்சை உள்ளிழுக்கவும். உந்துதல் நிலையில், கால்கள் உந்தும்போது மூச்சை வெளிவிடவும். உந்துதலின் போது மூச்சை அடக்கி வைப்பது இயற்கையாகவே வயிற்றுக்குள்ளான அழுத்தத்தை அதிகரிக்கிறது, ஆனால் ஒவ்வொரு அசைவிற்கும் 2-3 வினாடிகளுக்கு மேல் அது இருக்கக்கூடாது. ஆழமற்ற சுவாசம் மற்றும் மையத் தசைகளின் மோசமான ஈடுபாடு ஆகியவை சேரும்போது, ​​அசைவின் அதிகபட்ச சுமை உள்ள பகுதியில் முதுகெலும்பிற்குத் தசை ஆதரவு இல்லாமல் போகிறது.

அதன்படிஅமெரிக்க உடற்பயிற்சி கவுன்சில்மையத் தசை நிலைத்தன்மைப் பயிற்சியானது, ஆற்றலை வீணடித்து காய அபாயத்தை அதிகரிக்கும் தேவையற்ற தண்டுவட அசைவுகளைக் குறைப்பதன் மூலம், படகு செலுத்தும் திறனை 8-12 சதவீதம் மேம்படுத்துகிறது. ஒவ்வொரு பயிற்சி அமர்வுக்கும் முன்பு 10 நிமிடங்கள் மையத் தசைகளுக்கான பிரத்யேகப் பயிற்சிகளைச் செய்யும் படகோட்டிகள், எந்தவித ஆயத்த மையத் தசைச் செயல்பாடும் இல்லாமல் படகு செலுத்துபவர்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​12 வாரங்களில் 40 சதவீதம் குறைவான முதுகுவலி பாதிப்புகளைப் பதிவு செய்கின்றனர்.

படகுப் பயிற்சி அமர்வுகளுக்கு முன் உடலைத் தயார்படுத்தும் நெறிமுறை

படகு ஓட்டுதலுக்கென செய்யப்படும் ஒரு பிரத்யேக ஆயத்தப் பயிற்சி, துடுப்பு வீச்சின்போது ஏற்படும் வளைத்தல்-நீட்டுதல் சுழற்சிக்கு முதுகெலும்பைத் தயார்படுத்துகிறது. இயந்திரத்தைத் தொடுவதற்கு முன் செய்யப்படும் 5 நிமிட ஆற்றல்மிக்க ஆயத்தப் பயிற்சி, முதுகெலும்பை நிமிர்த்தும் தசைகளுக்கு இரத்த ஓட்டத்தை அதிகரிப்பதன் மூலமும், இடுப்பு நெகிழ்வுத்தன்மையை மேம்படுத்துவதன் மூலமும் காயம் ஏற்படும் அபாயத்தைக் குறைக்கிறது.

1. பூனை-மாடு நீட்சிகள்— கைகளையும் முழங்கால்களையும் தரையில் ஊன்றி, முதுகெலும்பை 10 முறை வளைத்து நீட்டுதல்.
2. இடுப்பு வளைவு லஞ்சஸ்— இடுப்பின் முன்பகுதியைத் திறப்பதற்கும், பிடிப்பு நிலையில் இடுப்புச் சாய்வைக் குறைப்பதற்கும் ஒவ்வொரு பக்கத்திற்கும் 30 வினாடிகள்.
3. மார்பு சுழற்சிகள்மேல் முதுகு நெகிழ்வுத்தன்மையை மேம்படுத்த, நாற்கால் நிலையில் இருக்கும்போது ஒவ்வொரு பக்கத்திற்கும் 10 முறை செய்யவும்.
4. கால் அசைவுகள்— தொடைப் பின்புறத் தசைகளை ஆற்றலுடன் செயல்படுத்த, ஒவ்வொரு காலுக்கும் 10 முறை முன்னும் பின்னுமாக ஆட்டுதல்.
5. குளுட் பாலங்கள்— கால் இயக்கத்தைத் தொடங்குவதற்காகப் பிட்டத் தசைகளைச் செயல்படுத்த 10 முறை செய்யவும்.

ஆற்றல்மிக்க வார்ம்-அப்பைத் தொடர்ந்து, இயக்கத் தயாரிப்பாக, குறைந்தபட்ச எதிர்ப்புடன் (டேம்பர் 1-2) நிமிடத்திற்கு 16-18 துடுப்பு வீச்சு வேகத்தில் 3-5 நிமிடங்கள் துடுப்புப் பயிற்சி செய்யுங்கள். இந்த நுட்பமான துடுப்பு வீச்சுகளின் போது, ​​கால்களின் இயக்க வரிசைமுறையில் பிரத்தியேகமாக கவனம் செலுத்துங்கள். சமீபத்திய ஆய்வில்...எலும்பியல் மற்றும் விளையாட்டு இயன்முறை சிகிச்சை இதழ்ஒவ்வொரு பயிற்சி அமர்வுக்கும் முன்பு சீராகச் செய்யப்படும் ஆற்றல்மிக்க ஆயத்தப் பயிற்சிகள், திரும்பத் திரும்ப உடலை வளைக்கும் விளையாட்டுகளில் இடுப்புப் பகுதி காயங்கள் ஏற்படுவதை 30-50 சதவீதம் குறைப்பதாகக் கண்டறியப்பட்டுள்ளது.

பாதுகாப்பான படகோட்டும் பயிற்சிக்கு சரியான இயந்திரத்தைத் தேர்ந்தெடுப்பது

துடுப்புப் பயிற்சி இயந்திரத்தின் வடிவமைப்பு, சரியான நுட்பத்தை எவ்வளவு எளிதாகப் பராமரிக்க முடியும் என்பதில் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. மென்மையான, சீரான எதிர்ப்புத்திறன் கொண்ட இயந்திரங்கள், ஒழுங்கற்ற இழுக்கும் முறைகளுடன் போராடாமல், துடுப்புப் பயிற்சியாளர் வரிசைப்படுத்துதலில் கவனம் செலுத்த அனுமதிக்கின்றன. காந்த எதிர்ப்புத்திறன் கொண்ட துடுப்புப் பயிற்சி இயந்திரங்கள், முழு வீச்சு நீளத்திலும் மிகவும் சீரான இழுவிசை வளைவை வழங்குகின்றன, இது ஆரம்பநிலையாளர்கள் நம்பகமான கால்-உடல்-கை வரிசைப்படுத்துதலை உருவாக்க உதவுகிறது. காற்று எதிர்ப்புத்திறன் கொண்ட துடுப்புப் பயிற்சி இயந்திரங்களுக்கு மிகவும் துல்லியமான வேகக்கட்டுப்பாடு தேவைப்படுகிறது, ஏனெனில் வீச்சின் தீவிரம் அதிகரிக்கும்போது எதிர்ப்புத்திறனும் அதிகரிக்கிறது.

இருக்கை மற்றும் கைப்பிடி வடிவமைப்பு, சறுக்கும்போது இடுப்பெலும்பின் நிலைத்தன்மையைப் பாதிக்கின்றன. பக்கவாட்டில் தள்ளாடாத ஒரு நிலையான இருக்கை, துடுப்பு வீச்சு முழுவதும் இடுப்பெலும்பை சமமாக வைத்திருக்க அனுமதிக்கிறது, இது தண்டுவடத்தின் சீரமைப்பைப் பராமரிக்கிறது. நீண்ட சறுக்குக் கைப்பிடிகளைக் கொண்ட இயந்திரங்கள், உயரமான பயனர்களை துடுப்புப் பிடியில் அதிகப்படியாக நெரிக்கச் செய்யாமல் அவர்களுக்கு ஏற்றதாக அமைகின்றன. நிலையான, மென்மையாகச் சறுக்கும் கைப்பிடிகள் மற்றும் சரிசெய்யக்கூடிய காந்த அல்லது காற்று எதிர்ப்பு விசையுடன் வடிவமைக்கப்பட்ட துடுப்புப் பயிற்சி இயந்திரங்களில் ஆர்வமுள்ள பயனர்களுக்கு,TAIKEE துடுப்புப் பயிற்சி இயந்திரங்களின் தொகுப்புவீட்டு மற்றும் வணிகப் பயன்பாட்டிற்கு ஏற்ற விருப்பங்களை உள்ளடக்கியது.

முடிவுரை: நீண்ட கால படகோட்டுதல் ஆரோக்கியத்திற்கு, தீவிரத்தை விட நுட்பமே சிறந்தது.

சரியான துடுப்புப் பயிற்சி இயந்திர நுட்பம், இடுப்பு முதுகெலும்பை பாதுகாப்பான இயக்க வரம்புகளுக்குள் வைத்திருப்பதோடு, ஆற்றல் மற்றும் இதய இரத்த நாள ஆரோக்கியத்தில் படிப்படியான முன்னேற்றங்களையும் அனுமதிக்கிறது. துடுப்பு வீச்சின் வேகம் அல்லது எதிர்ப்பை அதிகரிப்பதற்கு முன்பு, கால்-உடல்-கைகள் என்ற வரிசைமுறை விதி தானாகவே வர வேண்டும். தங்களின் முதல் பயிற்சி அமர்விலிருந்தே இந்த வரிசைமுறையை வளர்த்துக் கொள்ளும் துடுப்புப் பயிற்சியாளர்கள், மாதங்கள் மற்றும் வருடங்கள் நீடித்த பயிற்சியின்போது, ​​அதிகப்படியான பயன்பாட்டினால் ஏற்படும் முதுகு காயங்களுக்கு வழிவகுக்கும் ஈடுசெய்யும் முறைகளைத் தவிர்க்கிறார்கள்.

ஒவ்வொரு அடியின்போதும் முதுகைப் பாதுகாக்க மூன்று தவிர்க்க முடியாத சரிபார்ப்புப் புள்ளிகள் உள்ளன: அடியைத் தொடங்கும் போது முதுகுத்தண்டு நேராக இருப்பது, அடியின் முதல் 80 சதவிகிதம் முழுவதும் கைகள் நேராக இருப்பது, மற்றும் அடியின் முடிவில் உடல் அதிகப்படியாக நீட்டப்படாமல் இருப்பது. சில அடிகளைப் பக்கவாட்டுக் கோணத்தில் வீடியோவாகப் பதிவுசெய்து, அதை இந்த மூன்று சரிபார்ப்புப் புள்ளிகளுடன் ஒப்பிட்டுப் பார்ப்பது, புறநிலையான பின்னூட்டத்தை வழங்குகிறது. குறிப்புகளின் அடிப்படையிலான திருத்தம்—அடியை இயக்கும் போது "கால்கள், உடல், கைகள்" என்றும், மீண்டெழும் போது "கைகள், உடல், கால்கள்" என்றும் மீண்டும் மீண்டும் செய்வது—இந்த வரிசைமுறைப் பழக்கம் தானாகவே வரும் வரை அதை வளர்க்க உதவுகிறது.

படகு ஓட்டும் முறை மற்றும் முதுகு வலி பற்றிய அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்